المطالبة بإلغاء انتخابات بيروت عام 1947 م

أيها الشعب البيروتي الكريم 1947

أصدرت أكثر من 20 شخصية بيانا احتجاجياً إلى البيارتة في أيار 1947 ، تحثّهم فيها على عدم الخضوع للسلطة التي زوّرت الانتخابات، ومارست الضغط والارهاب والتعدي على الاشخاص واطلاق الرصاص ، وسخّرت قوى الامن في سبيل انفاذ المؤامرة...

وناشدت هذه الشخصيات رئيس الجمهورية للتدخل و الغاء الانتخابات لأنها لم تجرِ وفق الأصول ....

ومن الموقعين : زهير عسيران و محسن سليم.

السرقات والفساد والإستعلاء : سبب هزيمة فتح 1982 في جنوب لبنان

يروي شفيق الغبرا في كتابه (حياة غير آمنة)، سيرة فتح في لبنان، وكيف انتقل الناس في الجنوب من تأييدها واحتضانها إلى نبذها مما أدى لاحقا لهزيمتها وانسحابها...
فيذكر كثرة السرقات التي مارستها فصائل الحركة الوطنية ومن بينها جبهة التحرير العربية وحزب البعث ... ولم تسلم سيارات قوات الطوارئ من السرقة على يد تلك الفصائل ....
كما يذكر الغبرا علاقة الاستعلاء التي حكمت قادة الحركة الوطنية في تعاملاتهم مع مطالب الناس في الجنوب الذين كانوا يشتكون من كثرة الفساد التي سيطرت على جميع الاطراف بما فيها فتح .... وأصبح حامل السلاح يشعر بامتيازات وصار المقاتل مكروها من الشعب ومنزويا عنه ....

أنظر ايضا : 
* حركة فتح توافق على تجميد نشاطها في الجنوب - 1972
* قوات حركة فتح في جنوب لبنان - صور متفرقة  1977 - 1982 
* السرقات والفساد و الاستعلاء :سبب هزيمة فتح في الجنوب - 1982 
* حركة فتح والنائب عبد اللطيف بيضون  في بنت جبيل
* حركة فتح تتودّد للسيد عبد الرؤوف فضل الله 

آفة استئجار بواخر لتوليد الكهرباء منذ 1953

يبدو أن فكرة استئجار بواخر توليد الكهرباء في لبنان ، هي آفة موغلة في القدم منذ الخمسينات. فقد عقدت الحكومة اجتماعا استمرّ ساعتين ونصف انتهى بتكليف (مفكّر الجمهورية و منظّرها) شارل مالك بضرورة تكليف خبير امريكي للتثبّت من بواخر توليد الكهرباء تمهيدا لاستئجارها ريثما ينتهي موسم الازمة الذي سيمتد لشهور.

والظاهر ان هذه الآفة توارثها عباقرة الجمهورية من بعده.

شهادات مزورة في لبنان - 1969

 شهادة مزورة في لبنان عام 1969

تم بيعها لمواطن عراقي مقابل ١٠٠ دينار

إستعارة التيار الكهربائي في حيّ السلّم - 1974

 حي السلم بدون كهرباء عام 1974 ويستعير التيار من الأسلاك العامة 

مجلس الجنوب : شكاوى ومطالب بإلغائه 1974 - 1982

جريدة الحرية - 17 حزيران 1974

"انفجر هذا الاسبوع الخلاف بين وزير التصميم حسن الرفاعي ومدير عام مجلس الجيوب (الجنوب) السيد حسن فرحات.

الوزير يتساءل حول شكاوى عديدة والمدير العام لا يردّ. الوزير يصدر القرارات والمدير العام لا ينفذ.

ووراء هذا الخلاف يطلّ كل ملف مجلس الجنوب الحافل بالتنفيع والنهب والتعيّش على مآسي اهل الجنوب المتضررين من الاعتداءات الإسر.ا.ئيلية..... فقد أُنشئ المجلس أصلا كواسطة لتدعيم نفوذ كامل بك المتداعي .... وظالف بلا حصر لإرضاء المتذمرين... معاشات وهمية... أموال تُدفع لغير المتضررين..."

حفاظا على الملايين من الهدر وحرصا على حقوق المتضررين المطالبة بإلغاء مجلس الجنوب والمجالس الأخرى وتكليف وزارة الإسكان مهمة إعادة التعمير النهار العربي والدولي 1982

القاضي رضا التامر : بعثات التمثيل الخارجي هدر لأموال الخزينة - 1964

 جريدة لسان الحال - الثلاثاء/١/كانون اول/١٩٦٤

مقال للقاضي رضا التامر :

دعا فيه إلى استحداث منصب سفير متجوّل وإشراك المغتربين في العمل الدبلماسي توفيرا لهدر الأموال على بعثات التمثيل الخارجي.

واعتبر أن التمثيل الخارجي للبنان هدر لأموال الخزينة، والموظفون في الخارجية موجودون لقبض المعاش الشهري فقط إذا ليس للبنان تمثيل دبلماسي عن طريق بعثاته بل عن طريق مغتربيه.

من ارشيف حسن بك التامر

تجّار الازمة في جبل عامل _ 1920

بعد حملة نيجر الفرنسي على جبل عامل، وبعد الاهوال التي ارتكبتها، دعت السلطات الفرنسية مَن بقي من وجهاء الجبل إلى اجتماع في قنطش صيدا في ٥ حزيران ١٩٢٠، ووقف نيجر ملقيا خطابا مهينا شديد اللهجة موجّها إلى الشيعة وقرأ الاحكام القاسية بحقهم، قائلا ان فرنسا يسوءها الحكم على أعيان الشيعة بهذه الأحكام الصارمة ولكنهم هم الجناة على أنفسهم.

ثم تلا عليهم شروطه لوقف الحملة، فوافقوا عليها ! وكان من الشروط جمع غرامة مقدارها ١٠٠ الف جنيه مصري.

ذكر د. علي الوردي نقلا عن امين الريحاني ان لجنة تألفت لجمع تلك الغرامة من الاهلين، فاستغل أعضاء اللجنة الفرصة، وجمعوا لأنفسهم اكثر مما جمعوا للمتضررين. ونقل بعض المطلعين انهم جبوا بمهاراتهم 485 الف ليرة فدفعوا منها للمتضررين 50 الفا والباقي لجيوبهم.

مشروع الليطاني : فضائح و فساد وشبهات - 1961

عام 1961 وإثر توقّف أعمال مشروع الليطاني، وانهيار نفق الأولي، شنّت جريدة الأخبار (الشيوعية يومها) هجوما على ما وصفته الفضائح والفساد والشبهات في المشروع :

* بناء على دعوى وزارة الأشغال، تم انتداب قاضٍ خاص وهو " أديب علّام" للتحقيق بقضايا الفساد في مشروع الليطاني.

* اتهمت الصحيفة أن المشروع قائم على دراسات خاطئة، بعدما تم استبعاد المهندس ابراهيم عبد العال واستبعاد دراساته الأساسية للمشروع و الاستعاضة عنها بدراسات لدوائر "استعمارية" أجنبية (كذا) !.

* كما اشارت الصحيفة أن هناك أعمالا تخريبية متعمدة حصلت في المشروع.

* ربطت الصحيفة بين وفاة مهندس المشروع (إبراهيم عبد العال) المأسوف على شبابه في المستشفى الامريكي في ظروف مشبوهة وبين انحراف المشروع عن أهدافه.

* من بين الشركات الاجنبية الكبرى المشاركة في المشروع، وصفت الصحيفة شركة (ستالدي) الإيطالية و(مجموعة الدراسات الفرنسية) بالشركات الإستعمارية واتهمتهم بتنفيذ مؤامرة على لبنان.

* قدّرت الجريدة خسائر لبنان في المشروع ب 90 مليون ليرة (تقريبا 27.5 مليون دولار يومها).

* بالمقابل أشاعت الشركات المتّهمة أخبارا مفادها أن السبب في التخريب في المشروع وتأخيره تقع على عاتق الأعمال التي رافقت أحداث انتفاضة 1958 م.

انظر أيضا : 

* سدّ ميفدون على الليطاني الذي لم يُنفّذ
* شركة تنوير الجنوب التي لم تبصرالنور  

* الليطاني : نهر عربي في خطر - مقال 
* الليطاني : لماذا يداعب مخططات إسرائيل - مقال 
* كارثة الليطاني - كتاب للتحميل  
* الليطاني يشعل جدالا بين السيد موسى الصدر والعلامة مغنية 
* جنبنا الليطاني ونشقى ؟ 
* جرّ مياه الليطاني إلى النقب ؟ 
* مشروع الليطاني : فضائح وفساد وشبهات - 1961
* أنهار وينابيع وعيون جبل عامل 

فساد بشارة الخوري

في كتابه (بشارة الخوري : طاغية آخر يزول) يروي المؤلف نديم أبو إسماعيل، أن بشارة الخوري أصبح رئيسا بفضل نفوذ الجنرال سبيرز الإنكليزي.

أما عن فساده وفساد حاشيته فيسرد قصصا كثيرة منها:

* كانت الدولة تُلزم كل صاحب قدّاحة بالاستحصال على ترخيص، لكن مع استيراد نجل بشارة الخوري لصفقة قداحات، قام الرئيس بإلغاء الرسوم المترتبة للدولة على القداحات ليتسنى لولده خليل بيع البضاعة بسرعة.

* وقصة آخرى عن الصبابيط التي استوردها أحد الموظفين، فقام خليل الخوري بعرقلة دخول الشحنة في الميناء حتى تقاضى مبلغا مقطوعا من المستورِد. ثم رفع سعر زوج الاحذية ليرتين لتعويض البقشيش الذي دفعه لابن فخامته.

خبر من العام ١٩٦٦ - عمولة صفقة طائرات الميراج

جاء في مجلة مجلة الحوادث في عددها الصادر في 2 أيلول 1966 :

طلبَ بعض المسؤولين اللبنانيين عمولة تصل إلى ٣٠% على هامش صفقة طائرات الميراج بين فرنسا ولبنان، أيام شارل الحلو. وهددت فرنسا بإلغاء الصفقة ما لم يوضع حدّ لهذه المحاولات.